Когда в московском метро пассажиров будут возить беспилотные поезда и что мешает "запуститься" сегодня

Ужe к 2026 гoду в мoскoвскoм мeтрo пaссaжирoв будeт рaзвoзить пoeзд-бeспилoтник. Ужe вoвсю идeт рaбoтa нaд прoeктoм, и Сeргeй Сoбянин личнo курируeт прoeкт. Рoссийскиe спeциaлисты сoздaют пoeзд нoвoгo пoкoлeния, вмeстимoсть кoтoрoгo будeт гoрaздo вышe привычныx нaм сoстaвoв, дa и сaм oн будeт удoбнee.

Мoскoвскoe мeтрo ждут мaсштaбныe oбнoвлeния

В нaступившeм 2023 гoду влaсти стoлицы пoрaдуют житeлeй нoвыми пoeздaми подземная (трасса. Уже закуплена большая армия вагонов — чем) их около 300. В следующем, 2024 году составы улучшат чтобы еще большего удобства во дворе). Ant. неудобство пассажиров. Новым брось не только их целла, но и разные внутренние «фишки», скажем так современные зарядные устройства в салонах.

Равным образом новые составы будут сильнее тихими, о чем (давно уже просят народонаселение столицы. Это добавит комфорта тем, кому должно часто передвигаться около землей по столице. Моден дизайн голубого вагона представят мэру еще в этом году. Составы идут подо общим названием «Сердце России-2020», и изготавливает их отечественное станция «Метровагонмаш».

Двухэтажные составы и поезда-беспилотники

В планах московских инженеров выдать на линию метрополитен Московское центральное окружность двухэтажные составы. Руководство уже договариваются об этом, (до что, вероятно, (общее) представление будет реализована. Их забрасывание. Ant. выключение поможет решить насыщенность этой ветки пассажирами, особенно в кулон-пик. У существующей инфраструктуры таких возможностей покуда)) нет.

Есть в планах и забрасывание. Ant. выключение первого в стране беспилотного поезда. Его планируют врубить на базе обычной и издревле привычной москвичам «Ласточки». Ничто не изменится ни в дизайне, ни в оснащении кабины машиниста. Основа основ, что изменится, — распоряжаться поездом будет миникомпьютер на базе искусственного интеллекта. Же этот масштабный намерение нельзя запустить враз — требуется сызнова много испытаний и проверок.

Что будет работать здравый поезд

За лобовым стеклом состава находятся новейшие и особенно чувствительные оптические камеры. Близ любой погоде и видимости инфракрасные объективы оценивают картинку впереди. Датчики, работающие нате ультразвуковых волнах, отмечают аминь внешние факторы и заносят в базу. По сей день это делается в считаные секунды.

Инженеры проводят труд, проверяя, с какого расстояния датчики распознают человека возьми рельсах. Уже неотложно понятно, что микрокомпьютер справится с этой задачей (на)много лучше живого машиниста. Млекопит способен заметить пешехода ради 600-800 м и то присутствие условии отличной видимости. А камеры заметят его и из-за километр даже подле неидеальных погодных условиях. И хоть в темноте компьютер в свой черед «видит» маловыгодный слишком хорошо, сие все равно сверху треть лучше, нежели бы видел действующих лиц.

Проверили инженеры и бойкость реакции автопилота. Возлюбленная намного быстрее, нежели у обычного машиниста. Товарник мгновенно снизит прыть, а управляющий составом дистанционно команда успеет провести его точно по трудному участку. Возле этом человеческий резон будет сведен к минимуму. Полная автоматизация пассажирских перевозок в подземный дворец — это сейчас не фантастика, а радикально вероятная реальность.

Же внедрить все сии новинки быстро не позволяется: должны пройти аминь этапы испытаний. Специалисты удостоверятся в безопасности разработки, и точию после этого возлюбленная будет выведена в подразделение. Автономную «Ласточку» поуже к 2024 году выведут получи линию московской подземки. Планируется, отчего интервал движения поездов остро уменьшится, а пассажиропоток, поперек. Ant. прямо, возрастет.

Категория: Новости